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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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sensor maciço metálico do laço do detector do tráfego do laço indutivo da barreira do estacionamento do carro 24V
  • sensor maciço metálico do laço do detector do tráfego do laço indutivo da barreira do estacionamento do carro 24V
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sensor maciço metálico do laço do detector do tráfego do laço indutivo da barreira do estacionamento do carro 24V

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-132
Detalhes do produto
Escala de frequência:
20 quilohertz a 170 quilohertz
Tempo de reação:
100ms
Relés da saída:
240V/5A
Garantia:
1 ano
Tensão disponível:
220V, 110V, 24V, 12V
Fiação da conexão do laço:
O comprimento máximo 200 medidores torceu pelo menos 20 vezes pelo medidor
Temperatura de funcionamento:
-20°C a +65°C
Realçar: 

detector do tráfego do laço indutivo

,

detectores do laço indutivo

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
A ordem da amostra aceitou
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Caixa/caixa/pálete da madeira compensada
Tempo de entrega
2-5 dias de trabalho após o pagamento recebido
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
3,0000pcs pelo mês
Descrição do produto

Detector do laço do detector do veículo para detectar o controle de sinal indutivo PD132 do tráfego do dispositivo da inspeção do veículo

 

Introdução

 

O detector deve ser instalado em um lugar à prova de intempéries conveniente tão próximo ao laço como possível. A instalação

o lugar deve escolher ficar longe do fonte de calor; em torno de outros dispositivos deve manter uma distância de pelo menos

10mm (não deve o fim da instalação com parede das caixas). Uma configuração de laço e uma instalação corretas do detector assegurarão

sistema de detecção de laço indutivo bem sucedido. O laço de diversos parâmetros importantes inclui: a figura do laço, tamanho, voltas, instala métodos.

 

 


Operação e indicação
Quando o detector ajustar, o diodo emissor de luz verde do canal e o diodo emissor de luz vermelho do poder estarão volta ligada. Permanece aproximadamente 2 segundos,

então o diodo emissor de luz verde desliga. Se uma falha do laço existe o diodo emissor de luz do canal aproximar-se-á e piscar-se-á de indicação uma falha. Se a falha

é a auto-cura que o detector continuará a se operar. O diodo emissor de luz verde do canal igualmente incandescerá sempre que um veículo é detectado

passagem sobre o laço indutivo. O diodo emissor de luz vermelho do poder na parte superior da unidade permanecerá sobre indicar que a unidade está posta.
 


PARÂMETROS
Tensão de fonte: 230VAC, 115V C.A., 24V DC/AC, 12V DC/AC (ferver a etiqueta no detector)
C.A. da tolerância da tensão: +10%/-15%
C.C. da tolerância da tensão: ±15%
Consumo de potência: 4.5VA
Relés da saída: 240V/5A
Temperatura de funcionamento: -20°C a +65°C
Temperatura de armazenamento: -40°C a +85°C
Escala de frequência: 20 quilohertz a 170 quilohertz
Tempo de reação: 10ms
Tempo de armazenagem do sinal: Ilimitado/limitado quando o laço for coberto permanentemente 10 minutos
Sensibilidade: Ajustável em 4 incrementos
Indutância do laço: Laço total mais a fiação da conexão: 50μH a 1000μH.
O ideal é 100μH a 300μH
Fiação da conexão do laço: Comprimento máximo 20 medidores, torcidos pelo menos 20 vezes pelo medidor
Tamanho do alojamento: 78x40x108 milímetro (L x W x H)
 

 

Características principais:

 

1) Interruptor de restauração: O interruptor restaurado permite o detector de ser restaurado manualmente durante a comissão e o teste.

Isto conduz ao detector que re-ajusta o laço de detecção e que torna-se pronto para a detecção do veículo;

2) Tempo de pulso selecionável: Esta característica ajusta a duração que o relé do pulso será energizado para 1 segundo

ou 0,5 segundos;

3) Seleção do relé do pulso: O relé do pulso puder ser configurado para energizar na detecção de um veículo ou quando

o veículo sae do laço;

4) Impulso da sensibilidade: Esta característica ajusta o nível do undetect à sensibilidade máxima e é usada para impedir a perda de

detecção de veículos da alto-cama;

5) Sensibilidade selecionável do interruptor: o ajuste de 4 sensibilidades está disponível nos interruptores para permitir a flexibilidade na configuração;

6) Frequência selecionável do interruptor: os ajustes de 4 frequências estão disponíveis para impedir a interferência entre laços adjacentes;

7) Opção do filtro: Esta opção é usada para fornecer um atraso entre a detecção do veículo e switchiing do relé da saída.

Este relé é usado normalmente para impedir a detecção falsa de objetos moventes pequenos ou rápidos;

8) Opção permanente da presença: Esta característica para assegurar a detecção do veículo será mantida quando o veículo é estacionado

sobre o laço por períodos prolongados.

 

Parâmetros técnicos do detector do laço

 

Tensão de fonte

 230V C.A., 115V C.A., 24VDC/AC, 12V DC/AC

C.A. da tolerância da tensão
+10%/-15%
C.C. da tolerância da tensão
±15%
Consumo de potência
4.5VA
Relés da saída
240V/5A
Temperatura de funcionamento
-20°C a +65°C
Temperatura de armazenamento
-40°C a +85°C
Escala de frequência
20 quilohertz a 170 quilohertz
Tempo de reação
100ms
Tempo de armazenagem do sinal
Ilimitado
Sensibilidade
Ajustável em 3 incrementos
Indutância do laço
Laço total mais a fiação da conexão: 50μH a 1000μH. O ideal é 100μH a 300μH
Fiação da conexão do laço
Comprimento máximo 20 medidores, torcidos pelo menos 20 vezes pelo medidor
Tamanho do alojamento
78x40x108 milímetro (L x W x H)

 

sensor maciço metálico do laço do detector do tráfego do laço indutivo da barreira do estacionamento do carro 24V 0

sensor maciço metálico do laço do detector do tráfego do laço indutivo da barreira do estacionamento do carro 24V 1

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sensor maciço metálico do laço do detector do tráfego do laço indutivo da barreira do estacionamento do carro 24V 3

 

 

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