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Detector condutor do laço do carro do monocanal 10ms 5A 170kHz
  • Detector condutor do laço do carro do monocanal 10ms 5A 170kHz
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  • Detector condutor do laço do carro do monocanal 10ms 5A 170kHz

Detector condutor do laço do carro do monocanal 10ms 5A 170kHz

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-132
Detalhes do produto
Escala de frequência:
20 quilohertz a 170kHz
Tempo de reação:
100ms
Relés da saída:
240V/5A
Garantia:
1 ano
Tensão disponível:
220V, 110V, 24V, 12V
Fiação da conexão do laço:
O comprimento máximo 200 medidores torceu pelo menos 20 vezes pelo medidor
Temperatura de funcionamento:
-20°C a +65°C
Sensibilidade:
4 níveis
Realçar: 

detector condutor do laço do carro 170kHz

,

detector condutor do laço do carro 5A

,

detector do laço do tráfego 10ms

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
A ordem da amostra aceitou
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Caixa/caixa/pálete da madeira compensada
Tempo de entrega
2-5 dias de trabalho após o pagamento recebido
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
3,0000pcs pelo mês
Descrição do produto

Detector acessório de estacionamento do veículo do carro da barreira do crescimento com laço condutor

 

APLICAÇÃO DO PRODUTO

 

Detector do laço PD132 usado onde quer que os veículos têm que ser detectados, monitoração e proteção de maneiras de acesso ou para contando veículos.

 

O sinal de saída pode ser usado controlando mecanismos de movimentação da porta e da porta, barreiras de funcionamento, sistemas de controlo do sinal ou ativando distribuidores do cartão nos parques de estacionamento.


Os usos avançaram a tecnologia de microprocessador e podem trabalhar em ambientes diversos.
Tem relés em dois sentidos da saída: um é saída ilimitada quando o laço é coberto permanentemente e quando o outro for o modo múltiplo que pode ser ajustado por usuários.

 

Parâmetros técnicos do detector do laço

 

Fonte de alimentação 230V C.A. 24V DC/AC 12V DC/AC da C.A. 115V
Escala de frequência 20KHz ~ 170KHz
Sensibilidade Ajustável em 4 incrementos
Tempo de reação 10ms
Canal Único
Temperatura de funcionamento -40ºC ~ +80º
Humidade relativa <90>
Compensação ambiental Compensação de tração automática
Modo de saída relé elétrico
Indutância do laço O ideal é 100μH a 300μH (a conexão incluiu)
Tamanho do alojamento 78x40x108 milímetro (L x W x H)
 

 

 

FUNÇÃO E CARACTERÍSTICAS

 

1) Interruptor de restauração: O interruptor restaurado permite o detector de ser restaurado manualmente durante a comissão e o teste. Isto conduz ao detector que re-ajusta o laço de detecção e que torna-se pronto para a detecção do veículo;

2) Tempo de pulso selecionável: Esta característica ajusta a duração que o relé do pulso será energizado para 1 segundo ou 0,5 segundos;

3) Seleção do relé do pulso: O relé do pulso pode ser configurado para energizar na detecção de um veículo ou quando o veículo sair do laço;

4) Impulso da sensibilidade: Esta característica ajusta o nível do undetect à sensibilidade máxima e é usada para impedir a perda de detecção de veículos da alto-cama;

5) Sensibilidade selecionável do interruptor: o ajuste de 4 sensibilidades está disponível nos interruptores para permitir a flexibilidade na configuração;

6) Frequência selecionável do interruptor: os ajustes de 4 frequências estão disponíveis para impedir a interferência entre laços adjacentes;

7) Opção do filtro: Esta opção é usada para fornecer um atraso entre a detecção do veículo e switchiing do relé da saída. Este relé é usado normalmente para impedir a detecção falsa de objetos moventes pequenos ou rápidos;

8) Opção permanente da presença: Esta característica para assegurar a detecção do veículo será mantida quando o veículo é estacionado sobre o laço por períodos prolongados.

 

 

Detector condutor do laço do carro do monocanal 10ms 5A 170kHz 0

Detector condutor do laço do carro do monocanal 10ms 5A 170kHz 1

 


 

Diagrama de fiação

 

Operação e indicação

Quando o detector ajustar, o diodo emissor de luz verde do canal e o diodo emissor de luz vermelho do poder estarão volta ligada. Permanece aproximadamente 2 segundos, a seguir a volta verde do diodo emissor de luz fora. Se uma falha do laço existe o diodo emissor de luz do canal aproximar-se-á e piscar-se-á de indicação uma falha. Se a falha é auto-cura o detector continuará a operar-se. O diodo emissor de luz verde do canal igualmente incandescerá sempre que um veículo é passagem detectada sobre o laço indutivo. O diodo emissor de luz vermelho do poder na parte superior da unidade permanecerá sobre indicar que a unidade está posta.

 

A frequência para eliminar uma interferência de dois aros de arame ou detectores vizinhos do laço, a frequência pode ser alterada.

 

A sensibilidade a sensibilidade do detector permite que o detector seja seletivo a respeito da mudança da indutância necessária produzir uma saída. Há quatro seleções da sensibilidade e é ajustado como segue pelo interruptor DIP3 e DIP4.

 

Impulso automático da sensibilidade

O impulso automático da sensibilidade é selecionado pelo interruptor DIP5 sobre a parte dianteira do cerco e ajustado como segue: FORA - enfermos, EM – do permitido. O impulso automático da sensibilidade faz com que a sensibilidade seja impulsionada a um máximo na detecção no veículo, e manteve-a neste nível durante a presença do veículo sobre o laço. Quando o veículo parte o laço e a detecção estão perdidos a sensibilidade revertem ao nível pre-selecionado.

 

 

Filtre para eliminar a interferência do ambiente mau, o modo do filtro é ativado ajustando o interruptor DIP6 ao local de "ON". Neste modo, a época de reação do detector é atrasada, e a sensibilidade é reduzida. Geralmente, o modo do filtro é deficiente ajustando o interruptor DIP6 ao local de "OFF".

 

Se o detector não está trabalhando normalmente, você da atenção do deve verificar o laço e prender no início, e então alterar a frequência ou a sensibilidade. Enfim, tente ajustá-lo para filtrar o modo.

 

O relé da saída se DIP7 é local de "OFF", quando um veículo são passagem detectada sobre o laço indutivo, o relay1 e relay2 é energizado; Quando o veículo é partida detectada o laço, os relay1 e os relay2 estão desenergizados. Se DIP7 é local de "ON", quando um veículo é passagem detectada sobre o laço, o relay2 está energizado; Quando o veículo é partida detectada o laço, relay2 está desenergizado, e a Senhora do atraso 500, o relay1 é energizada para a Senhora 500.

 

Tempo da presença

O tempo da presença pode ser ajustado à presença permanente ou a presença limitada. No modo que permanente da presença o detector compensará continuamente todas as mudanças ambientais enquanto há um presente do veículo sobre o laço, o modo da presença é ajustado com interruptor DIP8 e configurado como segue: FORA: Presença limitada (10 minutos), SOBRE: Presença permanente

 

Interruptor de restauração

O detector ajusta automaticamente ao laço indutivo conectado a ele quando o poder é aplicado, se na instalação inicial ou após alguma ruptura na fonte de alimentação. Se for necessário a re-ajuste o detector, como pode ser exigido após ter mudado alguns dos interruptores ou após ter movido o detector da uma instalação a outra, o funcionamento momentâneo do interruptor RESTAURADO iniciará o ciclo de ajustamento automático.

 

 

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