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Portas do cerco flap
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| Lugar de origem | Shenzhen, China. |
| Marca | SINOMATIC |
| Certificação | CE/ ISO |
| Número do modelo | SN-FB04 |
Barreira retrátil da porta da aleta do motor pedestre de alta frequência da gestão BLDC da passagem
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
A porta da barreira da aleta é um do equipamento da gestão da passagem, usado principalmente para a gestão pedestre da passagem;
tem as características da abertura, da segurança, e da conveniência rápidas, e é uma gestão ideal e dispositivo da preparação
para o acesso pedestre de alta frequência; foi amplamente utilizado nos aeroportos, nas estações de metro, e nas estações, docas, cênicos
os pontos, parques, dormitórios do estudante, passagens pedestres da unidade, etc., podem cooperar com os smart card para realizar o fora-tipo
ticketing funções de sistema de gestão e para formar gestão desacompanhada da entrada e da saída dos pessoais. Basicamente
composto de uma caixa principal e de uma placa móvel da asa, tem uma função de obstrução para pessoais desautorizados
Características:
1, com a função do alerta da falha do auto-relatório, é conveniente para usuários usar-se e manter;
2, tem as funções de passar instruções e instruções do canal;
3, têm uma função normalmente aberta do botão
4, tem as funções da abertura automática da porta de balanço após a falha de energia e o fechamento automático após o poder sobre;
5, com linha função da autoavaliação;
6, tem uma função do alarme para a intrusão ilegal;
7, com função tripla da proteção da anti-pitada;
8, o modo de acesso podem ser ajustados arbitrariamente;
9, o tempo de fecho e o método podem ser ajustados arbitrariamente;
| Revestimento | superfície escovada, superfície de lustro ou superfície da anti-impressão digital (opcional); | |
| Tamanho (L*W*H) | 1200mm*300mm*980mm (defeito) | |
| Material da aleta | aleta acrílica da cor diferente disponível ou flapper macio vermelho opcional | |
| Esticando-para fora o comprimento da aleta | 270mm | |
| Centro de máquina | Motor tecnologico de Alemanha | |
| Tensão do poder | AC100V~240V | |
| Motor do motorista | Motor sem escova da C.C. | |
| Infravermelho inerente | 4 pares/pista pelo menos | |
| Passando a velocidade | 30 pessoas/minuto | |
| Largura da passagem | 550mm | |
| Abertura/tempo de fecho | 0,5 segundos | |
| O tempo exigido ao estado de corrida após o poder sobre | 3 segundos | |
| Hora restaurada automática após a falha | 10 segundos | |
| Tempo médio à falha | Pelo menos 5 milhão vezes | |
| Temperatura da operação | -10℃ ~ +70℃ | |
| Humidade relativa | menos de 95% não condensado | |
| Ambiente de trabalho | Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) | |
| Porto entrado | sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V e largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V | |
| Porto de comunicações | Padrão elétrico de RS232/RS485, comunicações range≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA | |
| Garantia | 12 meses | |
Applicaton
É usado principalmente para a gestão da entrada e da saída da passagem. Tem as características da abertura rápida, segurança
e conveniência. É um equipamento ideal da gestão e da orientação para passagens de alta frequência da entrada e da saída para
pedestres. Amplamente utilizado nos aeroportos, estações de metro, estações, terminais, atrações, parques, shopping, prédios de escritórios,
passagens pedestres e outros lugares.
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