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Detector de circuito do veículo anti-interferência do interruptor DIP 20KHz para controlo de acesso ao parque de estacionamento
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Detector de circuito do veículo anti-interferência do interruptor DIP 20KHz para controlo de acesso ao parque de estacionamento

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-132
Detalhes do produto
Uso:
parque de estacionamento
Canal:
único
Dimensão:
78*40*108mm
Aplicativo:
controle de acesso do veículo
Tensão disponível:
220V, 110V, 24V, 12V
Fiação da conexão do laço:
O comprimento máximo 200 medidores torceu pelo menos 20 vezes pelo medidor
Destacar: 

Anti detector de bloqueio do laço do veículo

,

Detector do laço do veículo do interruptor de MERGULHO

,

detector do laço do sinal de tráfego 20KHz

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
A ordem da amostra aceitou
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Caixa/caixa/pálete da madeira compensada
Tempo de entrega
2-5 dias de trabalho após o pagamento recebido
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Habilidade da fonte
3,0000pcs pelo mês
Descrição do produto
Detector de bloqueio 20KHz do laço do veículo do interruptor de MERGULHO anti para o parque de estacionamento
Projeto de engenharia industrial com forte capacidade e estabilidade anti-bloqueio
Escopo de aplicação
  • Detecção de veículos na entrada do estacionamento
  • Sistemas de aquisição de informações sobre vagas de estacionamento
  • Sistemas eletrônicos de captura de semáforos da polícia
  • Sistemas de monitoramento de tráfego
Principais recursos
  • Conceito de projeto de engenharia industrial
  • Instalação de guia industrial padrão
  • Forte capacidade anti-bloqueio e estabilidade
  • Múltiplas interfaces de saída para diferentes cenários
  • Várias opções de formato para atender a diferentes requisitos
  • Estabilidade em altas temperaturas
  • Compensação automática de desvio ambiental
  • Detecção automática de falhas na bobina
  • Autodetecção quando a chave DIP muda de posição ou tempo de saída
  • Alinhamento ABS para integração compacta de pilares
  • Tempo de saída de presença ajustável
  • Modo de trabalho configurável via DIP switch
  • Pulso ou saída permanente ajustável
Indicador de Trabalho

Ao ser ligado, o detector entra no modo de autocalibração com o LED verde piscando e o LED vermelho apagado por aproximadamente 1 segundo. Nenhum veículo deve estar presente nos loops durante a calibração. Após a calibração, o LED verde para de piscar e o LED vermelho permanece apagado. O LED vermelho acende quando um veículo passa pelo circuito.

Configuração de chave DIP e jumper de fio

Sensibilidade definida DIP1 e DIP2; DIP3 configura o tempo de saída de presença do relé 1; DIP4 configura o relé 2 como saída de presença/pulso; DIP5 configura o tempo de saída do sinal de presença; DIP6 define a frequência. O fio jumper conectado à extremidade aberta liga o PIN16 ao NO do relé 1; conectado aos links finais PIN16 ao NC do relé 1.

Frequência de trabalho

Frequência de trabalho de loop configurável pelo usuário para evitar interferência de loops adjacentes ou interferência de frequência ambiental. Dois estilos de frequência disponíveis via DIP6.

Ajuste de sensibilidade

Sensibilidade ajustável via DIP1 e DIP2 no painel frontal. Aumente a sensibilidade se a detecção do veículo falhar durante o teste.

Especificações Técnicas
Parâmetro Especificação
Fonte de energia 230 Vca, 115 Vca, 24 Vcc/ca, 12 Vcc/ca
Faixa de frequência 20 KHz ~ 170 KHz
Sensibilidade Ajustável em 4 incrementos
Tempo de reação 10ms
Canal Solteiro
Temperatura operacional -40°C ~ +80°C
Umidade relativa <90%
Compensação Ambiental Compensação automática de desvio
Modo de saída Relé elétrico
Indutância de Loop Faixa ideal de 100μH a 300μH (conexão incluída)
Dimensões da habitação 78×40×108 mm (C×L×A)
Embalagem e envio

Embalagem: Caixa padrão de exportação/pacote de madeira, com embalagens personalizadas disponíveis mediante solicitação.

Envio: Normalmente despachado em até 48 horas após a confirmação do pagamento.

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