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20kHz - detector do laço do veículo da C.C. da C.A. do monocanal 170kHz
  • 20kHz - detector do laço do veículo da C.C. da C.A. do monocanal 170kHz
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  • 20kHz - detector do laço do veículo da C.C. da C.A. do monocanal 170kHz

20kHz - detector do laço do veículo da C.C. da C.A. do monocanal 170kHz

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-132
Detalhes do produto
Quantidade do laço:
1
Tensão disponível:
AC220V, AC110V, AC/DC24V, AC/DC12V
Fiação da conexão do laço:
Comprimento máximo 200 medidores torcidos pelo menos 20 vezes pelo medidor
Temperatura de funcionamento:
-20°C a +65°C
Sensibilidade:
4 níveis
Relação da saída:
relé dois
Destacar: 

detector do laço do veículo do monocanal 20kHz

,

detector do laço do veículo do monocanal 170kHz

,

Detector do veículo da bobina do laço da C.C. da C.A.

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
A ordem da amostra aceitou
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Caixa/caixa/pálete da madeira compensada
Tempo de entrega
2-5 dias de trabalho depois que o pagamento recebeu
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Habilidade da fonte
3,0000pcs pelo mês
Descrição do produto
20 kHz - 170 kHz Detector de circuito do veículo AC DC de canal único
Detetor de circuito do veículo de tensão AC DC de um único canal com estabilidade de alta temperatura
Sobre Detectores de Loop
Os detectores de circuito são essenciais para aplicações de detecção de veículos, incluindo monitoramento de acesso, sistemas de segurança, O sinal de saída controla os mecanismos das portas e dos portões, opera as barreiras, gere o tráfego. Os sistemas de iluminação nos estacionamentos e os distribuidores de cartões são activados.
Especificações técnicas
  • Tensão de alimentação: AC220V
  • Quantidade de circuito: 2
  • Sensibilidade: ajustável em 4 incrementos (Alto, Médio, Baixo)
  • Temperatura de funcionamento: -20°C a +70°C
  • Temperatura de armazenagem: -40°C a +85°C
  • Faixa de frequência: 20 kHz a 170 kHz
  • Tempo de reação: 10 ms
  • Indutância do circuito: ideal: 80μH a 300μH, máximo: 50μH a 500μH
  • Conexão em circuito: < 5 m óptimo
  • Cablagem de ligação por circuito: comprimento máximo de 200 metros
  • Torturados pelo menos 20 vezes por metro
  • Dimensões: 78×40×108 mm (L×W×H)
  • Peso líquido: 350 g
20kHz - detector do laço do veículo da C.C. da C.A. do monocanal 170kHz 0
Parâmetros técnicos
Parâmetro Especificações
Fornecimento de energia 230 V AC, 115 V AC, 24 V DC/AC, 12 V DC/AC
Faixa de frequências 20 kHz ~ 170 kHz
Sensibilidade Ajustável em 4 incrementos
Tempo de reação 10 ms
Canal Solteiro
Temperatura de funcionamento -40oC ~ +80oC
Umidade relativa < 90%
Compensação ambiental Compensação automática da deriva
Modo de saída Relais elétricos
Indutividade do circuito O ideal é de 100μH a 300μH (conexão incluída)
Tamanho da habitação 78×40×108 mm (L × P × H)
Área de aplicação
  • Detecção de veículos na entrada do parque de estacionamento
  • Sistema de aquisição de informações sobre os espaços de estacionamento
  • Sistema eletrónico de fotografia dos semáforos da polícia
  • Sistema de controlo do tráfego
Funções e Características
  • Reinicie o interruptor:Permite a reinicialização manual durante o comissionamento e teste, permitindo que o detector reajuste o circuito de detecção
  • Tempo de pulso selecionável:Configura a duração do relé de pulso para 1 segundo ou 0,5 segundos
  • Selecção do relé de pulso:Configurável para ligar a detecção do veículo ou quando o veículo sair do circuito
  • Aumentar a sensibilidade:Defina o nível de detecção indetectável até à sensibilidade máxima para evitar a perda de detecção para veículos de leito alto
  • Mudança de sensibilidade selecionável:4 definições de sensibilidade para configuração flexível
  • Frequência selecionável do interruptor:4 definições de frequência para evitar conversas cruzadas entre circuitos adjacentes
  • Opção de filtro:Fornece um atraso entre a detecção do veículo e a conmutação do relé de saída para evitar a falsa detecção
  • Opção de presença permanente:Garantir a detecção contínua do veículo durante períodos de estacionamento prolongados

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