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Detector de duplo canal do laço do veículo do microprocessador do ISO 2 para o sistema de gestão do estacionamento
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Detector de duplo canal do laço do veículo do microprocessador do ISO 2 para o sistema de gestão do estacionamento

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-232
Detalhes do produto
Relação da saída:
relé 2
Ajuste da frequência:
4
capacidade de carga:
500
Sinal de saída:
Exista, pulse
Níveis da sensibilidade:
4
Atraso da saída:
Não
Realçar: 

Detector do laço do veículo de 2 microprocessadores

,

Detector do laço do veículo do ISO

,

Detector de duplo canal do laço de 2 microprocessadores

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
A ordem da amostra aceitou
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Caixa/caixa/pálete da madeira compensada
Tempo de entrega
2-5 dias de trabalho depois que o pagamento recebeu
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte
10.000 PCes pelo mês
Descrição do produto

O sistema de gestão do estacionamento melhora o detector PD-232 do laço do veículo do canal do dobro da fonte da fábrica da eficiência

 

 

 

INTRODUÇÃO DE PRODUTO

 

Este detector do laço é microprocessador duplo um detector baseado projetado especificamente para o estacionamento e o acesso do veículo

aplicações do controle. A função preliminar do detector é detectar a presença do veículo por meio de uma indutância

a mudança causou pelo veículo que passa sobre um aro de arame enterrado sob a superfície de estrada.

 

Especificações de Technicial

 

Nome do produto
Detector do laço do veículo
Modelo do produto
PD-232
Tensão do trabalho
230V C.A., 115V C.A., 24V DC/AC, 12V DC/AC
Quantidade do laço
2
Relação da saída
Relé dois
Tipo do sinal de saída
Existe o pulso
Ajuste da frequência
4
Sensibilidade
4
Atraso da saída
Não
Dimensão
78*40*108mm

 

Detector de duplo canal do laço do veículo do microprocessador do ISO 2 para o sistema de gestão do estacionamento 0

 

CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO

 

1) Interruptor de restauração: O interruptor restaurado permite o detector de ser restaurado manualmente durante registrar-se e testar

e é um processo de recuperação de sistema


2) Tempo de pulso selecionável: Esta característica ajusta a duração que o relé do pulso estará durando para 1S ou 0,5

Segundos


3) Seleção do relé do pulso: O relé do pulso puder ser configurado para ativar na detecção de um veículo ou quando

o veículo sae do laço


4) Reforço da sensibilidade: Esta característica ajusta o nível dedetecção a uma sensibilidade máxima para impedir

não detectam veículos como caminhões grandes


5) Sensibilidade do interruptor ajustável: o ajuste de 4 sensibilidades está disponível nos interruptores para mudar a sensibilidade


6) Frequência do interruptor ajustável: os ajustes de 4 frequências estão disponíveis para impedir a interferência do sinal com

laços vizinhos


7) Opção de filtração: Esta opção é usada para fornecer um atraso entre a detecção do veículo e o interruptor

do relé da saída. Este relé é usado normalmente para impedir a detecção falsa de objetos moventes pequenos ou rápidos


8) Opção permanente da presença: Esta característica assegura-se de que a detecção do veículo esteja mantida quando

o veículo fica dentro da área do laço por períodos prolongados

 

A INSTALAÇÃO & GUIA DO USUÁRIO
O detector deve ser instalado em um lugar à prova de intempéries conveniente tão próximo ao laço como possível.
AVISO:
1) A instalação e operação pelo pessoal de serviço somente,
2) Desligue o poder antes de trabalhar nesta unidade.
Uma configuração de laço e uma instalação corretas do detector assegurarão um sistema de detecção de laço indutivo bem sucedido.

 

LIMITAÇÕES OPERACIONAIS
Interferência
Quando duas configurações de laço estão na grande proximidade, o campo magnético de um pode sobrepor e perturbar o campo do outro.

Este fenômeno, conhecido como a interferência, pode causar falso detecta e o aprisionamento do detector. A interferência pode ser eliminada perto:
a. escolha cuidadosa da frequência de funcionamento. O mais próximo junto os dois laços, o mais adicional distante as frequências da operação deve ser.
b. sempre que seja possível, um afastamento mínimo de 7 pés entre laços deve ser aderido a.
c. proteção cuidadosa de cabos de alimentação se são distribuídos junto com outros cabos elétricos. O protetor deve ser enterrado no detector
extremidade somente.

 

Reforço
A existência do aço reforçado abaixo da superfície de estrada tem o efeito de reduzir a indutância, e consequentemente a sensibilidade

do sistema de detecção de laço. Neste caso, duas voltas adicionais do fio devem ser adicionadas ao laço.


O afastamento ideal entre o cabo de laço e o reforço de aço é 6 polegadas, embora este não seja sempre praticamente possível.

A profundidade do entalhe deve ser mantida tão rasa como possível, ciao que nenhuma parte das sobras do laço ou do alimentador expôs após

o composto de selagem foi aplicado.

 

INFORMAÇÃO DA INSTALAÇÃO
Especificação do laço e do alimentador
O laço deve consistir no fio isolado com uma área de seção transversal de cobre mínima equivalente a 1,5 milímetros quadrados. O alimentador
deve ser do mesmo material, mas torcido, um mínimo de 20 torções pelo medidor.
As junções no laço ou no alimentador não são recomendadas. Onde isto não é possível, as junções devem ser soldada e terminada em um impermeável
caixa de junção. Isto é extremamente importante para o desempenho seguro do detector.
Onde os alimentadores longos do laço são usados, ou os alimentadores são distribuídos junto com a outra fiação elétrica, o uso de um cabo selecionado é sugerido para
o alimentador. A tela deve ser enterrada na extremidade do detector somente.

 

Detector dobro PD232 datasheet.pdf do laço do canal

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