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Monocanal eletrônico do detector do laço do veículo da C.C. 24V para o tráfego de estacionamento
  • Monocanal eletrônico do detector do laço do veículo da C.C. 24V para o tráfego de estacionamento
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Monocanal eletrônico do detector do laço do veículo da C.C. 24V para o tráfego de estacionamento

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-132
Detalhes do produto
Tamanho do alojamento:
78x40x108 milímetro (L x W x H)
Tensão disponível:
AC220V, AC110V, AC/DC24V, AC/DC12V
Temperatura de armazenamento:
-40°C a +85°C
Temperatura de funcionamento:
-20°C a +65°C
tempo de reação:
10ms
Relação da saída:
relé dois
Destacar: 

Detector do laço do veículo da C.C. 24V

,

Detector do laço do veículo do tráfego do estacionamento

,

detector do laço do monocanal 10ms

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
A ordem da amostra aceitou
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Caixa
Tempo de entrega
2-5 dias de trabalho depois que o pagamento recebeu
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Habilidade da fonte
3,0000 PCes pelo mês
Descrição do produto
Detector de circuito de veículos de corrente contínua de 24 V - Canal único para estacionamento e tráfego
Este detector de circuito de veículo electrónico de um único canal de corrente contínua de 24 V foi concebido para a detecção fiável de veículos em aplicações de estacionamento e controlo de tráfego.Os detectores de circuito são essenciais para monitorar as vias de acesso, salvaguardando as entradas e contando veículos em vários ambientes industriais e comerciais.
Monocanal eletrônico do detector do laço do veículo da C.C. 24V para o tráfego de estacionamento 0
Especificações técnicas
Parâmetro Especificações
Tensão de alimentação 230 V AC, 115 V AC, 12 V DC, 24 V DC (ver rótulo do detector)
Tolerância de tensão AC +10% / -15%
Tolerância de tensão CC ± 15%
Consumo de energia 4.5VA
Relais de saída 240 V/5A
Temperatura de funcionamento -20°C a +65°C
Temperatura de armazenamento -40°C a +85°C
Faixa de frequência 20 kHz a 170 kHz
Tempo de reação 10 ms
Tempo de retenção do sinal Ilimitado / Limitado a 10 minutos quando o loop estiver permanentemente coberto
Sensibilidade Ajustável em 4 incrementos
Indutividade do circuito Loops totais mais cablagem de ligação: 50μH a 1000μH (Ideal: 100μH a 300μH)
Conexão de circuito Comprimento máximo de 20 metros, torcido pelo menos 20 vezes por metro
Dimensões das habitações 78x40x108 mm (L x P x H)
Orientações de instalação
Instalar o detector num local conveniente e à prova de intempéries, o mais próximo possível do circuito.Escolher um local de instalação longe das fontes de calor e manter uma distância de pelo menos 10 mm dos outros dispositivosUma configuração adequada do loop e a instalação do detector garantem um desempenho confiável do sistema de detecção de loop indutivo. Os parâmetros principais do loop incluem a figura do loop, tamanho, voltas e métodos de instalação.
Operação e indicadores
Durante o ajuste, tanto o LED de canal verde quanto o LED de energia vermelho se iluminam por aproximadamente 2 segundos, em seguida, o LED verde se apaga.O LED do canal verde ilumina-se quando é detectado um veículo a passar sobre o circuito indutivoO LED de potência vermelho permanece ligado continuamente para indicar o estado de potência da unidade.
Configuração de sensibilidade
A sensibilidade do detector permite uma resposta seletiva às mudanças de indutividade necessárias para a geração de saída.
Aumento automático da sensibilidade
Ativado através do interruptor DIP5: OFF - Desativado, ON - Ativado. Quando ativado, a sensibilidade aumenta para o máximo na detecção do veículo e mantém este nível durante a presença do veículo no loop.A sensibilidade retorna ao nível pré-selecionado quando o veículo parte.
Modo de filtro
Para eliminar interferências ambientais, ative o modo de filtro definindo o interruptor DIP6 em "ON".O modo de filtro está desativado (DIP6 Mudar para "OFF").
Importante:Se o detector não estiver a funcionar normalmente, verifique primeiro o circuito e a fiação, depois ajuste as definições de frequência ou sensibilidade e, finalmente, tente ativar o modo de filtro se os problemas persistirem.
Funções de retransmissão de saída
Relais 2 (Saída de pulso):Com o DIP7 "OFF", o relé é energizado (Pin3-Pin4 curto) por 500 ms quando o veículo passa sobre o loop.
Relay 1 (Saída de presença):Ativar (Pin5-Pin6 em curto-circuito) quando o veículo é detectado e permanecer ativo até à partida do veículo.
Configurações de tempo de presença
O tempo de presença pode ser definido em modo permanente ou limitado. Configure com o interruptor DIP8: desligado - Presença limitada (5 minutos), ligado - Presença permanente.O detector compensa continuamente as alterações ambientais durante a presença do veículo..
Reiniciar Função
O detector sintoniza automaticamente para o circuito indutivo ligado quando a energia é aplicada.operar momentaneamente o interruptor RESET para iniciar o ciclo de ajuste automático.

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