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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Tempo do monocanal 10ms Rection da C.A. 110V 220V do detector do veículo da bobina do laço indutivo
  • Tempo do monocanal 10ms Rection da C.A. 110V 220V do detector do veículo da bobina do laço indutivo
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Tempo do monocanal 10ms Rection da C.A. 110V 220V do detector do veículo da bobina do laço indutivo

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-132
Detalhes do produto
Tempo de reação:
10ms
Cor:
Preto
Tensão disponível:
220V, 110V, 12V24V/CA/CC
Fiação de conexão de loop:
Comprimento máximo 200 metros Torcido pelo menos 20 vezes por metro
Comunicação:
Revezamento
material:
Plástico ABS
Destacar: 

Detector do veículo da bobina do laço indutivo

,

detector do veículo da bobina do laço 10ms

,

Detector do laço do veículo de AC110V

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
A ordem da amostra aceitou
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Caixa/caixa/pálete da madeira compensada
Tempo de entrega
2-5 dias de trabalho depois que o pagamento recebeu
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Habilidade da fonte
3,0000pcs pelo mês
Descrição do produto
Detector de veículos de bobina de circuito indutivo
Visão geral do produto
Detector de bobina de circuito do veículo de indução de canal único AC 110V/230V com tempo de reação de 10 ms para sistemas precisos de detecção e monitorização de veículos.
Nota de instalação
O detector deve ser instalado num local adequado e à prova de intempéries, o mais próximo possível do circuito, mantendo-se a uma distância mínima de 10 mm das fontes de calor e de outros dispositivos.A configuração e a instalação adequadas do circuito garantem um desempenho óptimo do sistema.
Descrição do produto
Os detectores de loop são essenciais para aplicações de detecção de veículos, incluindo monitoramento de acesso, sistemas de segurança e controle de tráfego.Este detector baseado em microprocessador identifica veículos através de alterações na indutividade do circuito causadas por componentes metálicos, com calibração automática após aplicação de energia.

Área de aplicação
  • Detecção de veículos na entrada do parque de estacionamento
  • Sistemas de aquisição de informações sobre espaços de estacionamento
  • Sistemas eletrónicos de fotografia dos semáforos da polícia
  • Sistemas de monitorização do tráfego
Parâmetros técnicos
Parâmetro Especificações
Nome do produto Detector de circuito de veículo de sentido único/dobro
Tensão de alimentação 230 V AC, 115 V AC, 24 V DC/AC, 12 V DC/AC
Tolerância de tensão +10% / -15%
Consumo de energia 4.5VA
Relais de saída 240 V/5A
Temperatura de funcionamento -20°C a +65°C
Temperatura de armazenamento -40°C a +85°C
Faixa de frequência 20 kHz a 170 kHz
Tempo de reação 10 ms
Tempo de retenção do sinal Ilimitado / limitado a 10 minutos quando o loop estiver permanentemente coberto
Sensibilidade Ajustável em 4 incrementos
Indutividade do circuito 50μH a 1000μH (ideal: 100μH a 300μH)
Cablagem de ligação Máximo de 20 metros, torcido pelo menos 20 vezes por metro
Tamanho da habitação 78x40x108 mm (L x P x H)
Principais características
  • Conceito de projeto de engenharia industrial
  • Instalação padrão de guias industriais
  • Forte capacidade e estabilidade anti-bloqueio
  • Interfaces de saída múltiplas para diferentes aplicações
  • Várias opções de forma para satisfazer requisitos específicos
  • Estabilidade a altas temperaturas
  • Compensação automática da deriva ambiental
  • Função de detecção automática de falhas da bobina
  • Autodetecção durante as alterações do interruptor DIP
  • Alinhamento do ABS para integração de pilares compactos
  • Tempo de saída de presença ajustável
  • Modos de trabalho configuráveis através do interruptor DIP
  • Modos de saída de pulso ou permanentes selecionáveis
Embalagem e transporte
Embalagem padrão de cartão/madeira exportada com opções personalizadas disponíveis.
50 pcs/cartão, 43*25*41cm (L*W*H), peso aproximado de 15,5kg.
Tempo do monocanal 10ms Rection da C.A. 110V 220V do detector do veículo da bobina do laço indutivo 0

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