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Sistema de gestão de estacionamento, detector de circuito de canal único de portais de pedágio, controlo de semáforos
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Sistema de gestão de estacionamento, detector de circuito de canal único de portais de pedágio, controlo de semáforos

Sistema de gestão de estacionamento, detector de circuito de canal único de portais de pedágio, controlo de semáforos

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-132
Detalhes do produto
Canal de circuito:
Solteiro
Tensão de alimentação:
230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
Fiação de conexão de loop:
Comprimento máximo 200 metros Torcido pelo menos 20 vezes por metro
Comunicação:
relé
Materiais:
Material de plástico ABS
potência de entrada:
AC110V ~ 230V, DC12V ~ 24V
Destacar: 

Detector de circuito de canal único de plástico ABS

,

Detetor de circuito de canal único do portão de pedágio

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
A ordem da amostra aceitou
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Caixa/caixa/pálete da madeira compensada
Tempo de entrega
2-5 dias úteis após o pagamento recebido
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Habilidade da fonte
10.000 PCes pelo mês
Descrição do produto
Sistema de Gestão de Estacionamento com Detector de Laço de Canal Único para Portagem
Este detector de veículos do tipo bobina indutiva é projetado para sistemas de gestão de estacionamento e controle de semáforos, fornecendo detecção confiável da presença e passagem de veículos. O sistema possui múltiplas configurações configuráveis, incluindo modo de existência, filtragem, aprimoramento automático de sensibilidade e seleção de frequência.
Principais Características e Funções
  • Interruptor de Reset: Capacidade de reset manual para recuperação do sistema durante o registro e testes
  • Tempo de Pulso Selecionável: Duração do relé de pulso configurável de 1 segundo ou 0,5 segundos
  • Seleção de Relé de Pulso: O relé pode ser configurado para energizar na detecção ou partida do veículo
  • Reforço de Sensibilidade: A configuração de sensibilidade máxima impede a falha na detecção de veículos grandes, como caminhões
  • Sensibilidade Ajustável: Quatro níveis de sensibilidade disponíveis através das configurações do interruptor
  • Ajuste de Frequência: Quatro configurações de frequência para evitar interferência de sinal com laços adjacentes
  • Opção de Filtragem: O recurso de atraso impede a detecção falsa de objetos pequenos ou em movimento rápido
  • Opção de Presença Permanente: Mantém a detecção do veículo durante períodos estacionários prolongados dentro da área do laço
Especificações Técnicas
Modelo PD-132
Canal do Laço Único
Potência de Entrada AC 110V ~ 230V
Potência Nominal 4.5 W
Relé de Saída 240V / 5A
Temperatura de Operação -20°C ~ 65°C
Frequência de Trabalho 20 ~ 170 kHz
Tempo de Reação 10 ms
Sensibilidade 4 Níveis
Interface de Entrada Entrada de Sinal Digital
Dimensões do Produto 78×40×108 mm (C×L×A)
Fiação de Conexão do Laço Comprimento máximo de 20 metros
Sistema de gestão de estacionamento, detector de circuito de canal único de portais de pedágio, controlo de semáforos 0
Operação do Indicador de Trabalho
Após a inicialização, o detector entra no modo de autocalibração com o LED verde piscando e o LED vermelho apagado. Este processo dura aproximadamente 1 segundo. Os veículos não devem estar presentes nos laços durante a calibração. Após a calibração, o LED verde para de piscar e o LED vermelho permanece apagado. Quando um veículo passa sobre o laço, o LED vermelho acende.
Configuração do Interruptor DIP e Jumper de Fio
Os interruptores DIP 1 e 2 controlam as configurações de sensibilidade. O DIP 3 define o tempo de saída de presença para o relé 1. O DIP 4 configura o relé 2 como saída de presença/pulso. O DIP 5 define o tempo de saída do sinal de presença. O DIP 6 controla a seleção de frequência. A conexão do fio jumper determina a conectividade do PIN16 a NO (normalmente aberto) ou NC (normalmente fechado) do relé 1.
Seleção de Frequência de Trabalho
Os usuários podem ajustar a frequência de operação do laço para evitar interferência de crosstalk de laços adjacentes ou frequências ambientais. Dois estilos de frequência estão disponíveis, configurados através do interruptor DIP 6.
Ajuste de Sensibilidade
A sensibilidade pode ser ajustada usando os interruptores DIP 1 e 2 no painel frontal. Se os veículos não forem detectados durante os testes, aumente a configuração de sensibilidade.
Embalagem e Envio
Embalagem padrão de exportação em caixa de papelão ou madeira disponível. Opções de embalagem personalizadas sob demanda. O envio geralmente ocorre dentro de 48 horas após a confirmação do pagamento.

Tag:

detector do tráfego do laço indutivo,

detectores do laço indutivo,

Detector do veículo do laço

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