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PD132 Sensor de detecção de bobina de circuito automático de condução de canal único para sistema de estacionamento
  • PD132 Sensor de detecção de bobina de circuito automático de condução de canal único para sistema de estacionamento
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  • PD132 Sensor de detecção de bobina de circuito automático de condução de canal único para sistema de estacionamento

PD132 Sensor de detecção de bobina de circuito automático de condução de canal único para sistema de estacionamento

Lugar de origem Shenzhen, China.
Marca SINOMATIC
Certificação CE/ ISO
Número do modelo PD-132
Detalhes do produto
Canal:
Channe único
Voltagem:
220V, 110V, 24V, 12V
Temperatura de funcionamento:
-20°C a +65°C
Tamanho:
75*38*150mm (L x P x H)
Ambiente de trabalho:
-40°C a 80°C
Faixa de frequência:
20 KHz ~ 170 KHz
Destacar: 

Sensor de detecção de bobina de circuito do veículo

,

Sensor de detecção de veículo de indução de canal único

,

Sensor de detecção de veículos para sistema de estacionamento

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Ordem de amostra aceita
Preço
negotiable
Detalhes da embalagem
Cartão/caixa de compensado/paleta
Tempo de entrega
2-5 dias úteis após o pagamento recebido
Termos de pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Habilidade da fonte
3,0000pcs pelo mês
Descrição do produto
PD132 Sensor de detecção de circuito do veículo de indução de canal único
O detector de circuito único PD132 é projetado para aplicações de detecção de veículos, incluindo monitoramento de acesso, salvaguarda de segurança e contagem de veículos.Este detector de circuito de veículo indutivo apresenta sinais de saída versáteis para controlar mecanismos de acionamento de portas e portões, operar barreiras, gerir sistemas de semáforos e activar distribuidores de cartões nos estacionamentos.
Especificações do produto
Tensão de alimentação 220V AC, 110V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Tolerância de tensão AC +10% / -15%
Tolerância de tensão CC ± 15%
Consumo de energia 4.5VA
Relais de saída 240 V/5A
Temperatura de funcionamento -20°C a +65°C
Temperatura de armazenamento -40°C a +85°C
Faixa de frequência 20 kHz a 170 kHz
Tempo de reação 10 ms
Tempo de retenção do sinal Ilimitado / limitado quando o loop está permanentemente coberto (10 minutos)
Sensibilidade Ajustável em 4 incrementos
Indutividade do circuito Loops totais mais cablagem de ligação: 50μH a 1000μH (Ideal: 100μH a 300μH)
Conexão de circuito Comprimento máximo de 20 metros, torcido pelo menos 20 vezes por metro
Tamanho da habitação 78x40x108 mm (L x P x H)
Aplicações
  • Sistemas de contagem de veículos
  • Sistemas de orientação de estacionamento
  • Controle automático da porta
  • Mecanismos de accionamento de portões
  • Operação de barreira
  • Ativação do dispensador de cartões em estacionamentos
  • Sistemas de controlo de semáforos
Detalhes técnicos
Local de origem:Guangdong, China
Marca:SINOMÁTICO
Número do modelo:PD-132
Voltagem:110 V ou 220 V ou 24 V ou 12 V
Tempo de reação:10 ms
Canais:Disponível em canal único ou duplo
Temperatura de armazenamento:-40°C a +85°C
Sensibilidade:Ajustável
Dimensão:78x40x108 mm (L x P x H)
Unidades de venda:Artigo único
Peso:0.35kg
Principais características
  • Conceito de projeto de engenharia industrial
  • Instalação padrão de guias industriais
  • Forte capacidade e estabilidade anti-bloqueio
  • Variedade de interfaces de saída adaptadas a diferentes cenários
  • Múltiplas opções de forma para atender às exigências de diferenciação
  • Estabilidade a altas temperaturas
  • Função de compensação automática da deriva do ambiente
  • Função de detecção automática de falhas da bobina
  • Auto-detecção quando o interruptor DIP estiver ligado ou se mudar o tempo de saída da presença
  • Alinhamento do ABS com o pilar para combinação compacta
  • Tempo de saída de presença ajustável
  • Modo de trabalho configurável através do interruptor DIP
  • Output de pulso ou de saída permanente ajustável
PD132 Sensor de detecção de bobina de circuito automático de condução de canal único para sistema de estacionamento 0
Indicador de operação
Após a ligação, o detector entra no modo de autocalibração com o LED verde piscando e o LED vermelho apagado.Os veículos não devem estar presentes nos circuitos durante a autocalibração.Após a conclusão da calibração, o LED verde deixa de piscar e o LED vermelho permanece apagado.

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